Search Site


פרויקטים מיוחדים

 

טיפול בנושא הבולענים:

·  אגף הנדסה מרכז במועצה ועבור משרד התשתיות את הניסיון להתמודד עם תופעת הבולענים, בורות נפערים. תחום התופעה לעת עתה ממפעלי ים המלח בדרום ועד עין גדי בצפון, ובתחום המועצה האיזורית מגילות עד אבנת. תופעה זו הפכה להיות בשנים האחרונות לבעיה קיומית בחוף ים המלח:

 

·        משרד התשתיות מינה צוות מהנדסים רב תחומי, לגיבוש הנחיות לקביעת אזורי סיכון ולהגדרת עקרונות התמודדות עם הפערות הבולענים באופן שיאפשר החיים והמשך הפיתוח בצד התופעה – פעילות הצוות מנוהלת על ידי אגף ההנדסה עבור משרד התשתיות.

 

·         אגף הנדסה אוסף בשלב זה מידע באתרי הבולענים, לרבות מיפוי מדויק של כל הבולענים, צילומם, וריכוז המידע במערכת GIS, כדי לאפשר קבלת החלטות נכונות באזורי התופעה השונים, המתבססות על מידע עובדתי ולא על הנחות והשערות.

 

·       בנוסף מתבצעת באגף פעילות לשחרור כספים ממשרד התשתיות, ניהול מאגר מידע מדעי וקשר עם מכוני המחקר בנושא הבולענים, מיפוי גבול שכבת המלח בתת הקרקע, קידום פעילות לביטוח נזקים הנגרמים מהיפערות הבולענים.

.


לצפייה בתהליך התפתחות בולען - לחץ על התמונה

.

a    הגנה מהצפה במי בריכת האידוי אגף הנדסה מלווה את פרויקט ההגנה על אזור נווה זוהר-חמי זהר-עין בוקק מהצפה במי בריכת האידוי של מפעלי ים המלח ומרכז את הצוות המקצועי המטפל בשלב ההגנה המידי ומשתתף בצוות המקצועי לבחינת פיתרון הקבע "לגונה" לאורך חוף הבריכה.

 

a    סקר תשתיות בסכנת הצפה

 

a   תיאום תשתיות בתחום השטחים הציבוריים – בזק, טל"כ, חשמל, מקורות, מי"ה, ותשתיות פרטיות בתחומים הציבוריים

 

a    תכניות תמרור – בדיקת תוכניות והמשך טיפול מול משרד התחבורה

 

a   מערכת מידע גיאוגרפית – הקמת מערכת ארגונית (gis) שתרכז ותאפשר לכל המועצה שימוש ועדכון מידע ממופה בכל תחומי עבודת המועצה.

 

a    ריכוז מידע עבור מבקר המדינה, עבור היועץ המשפטי למועצה, וכמענה לפניות הציבור בנושאים שונים.

 

a    ריכוז עמדת המועצה כלפי תוכניות המוגשות לוועדה.

 

a   סיוע למחלקות המועצה – בריכוז מידע לפרויקטים באזור, לתיאום עבודות בקרבת תשתיות ציבוריות, חישוב שטחי בינוי בקשר עם חיוב בהיטלים


.

התפתחות בולענים

 

כללי

הבולענים בחופי ים המלח מתפתחים עקב סילוק חומר בתת הקרקע הגורם להיווצרות חללים.

התרחבות החללים. המשך סילוק החומר גורם להתמוטטות תקרת החלל אל רצפתו התמוטטויות חוזרות גורמות למעשה להעפלת החלל כלפי פני הקרקע ולהיווצרות הבולען.

 

המנגנון בחוף ים המלח

סילוק החומר בתת הקרקע על פי התאוריה המקובלת כיום מתבצע על ידי מים החודרים בלחץ לשכבת מלח תת קרקעית לאורך שברים גיאולוגיים, ממיסים את המלח ומסלקים את המלח המומס במורד שיפוע זרימה לכיוון ים המלח.

 

מאפייני התופעה

שכבת המלח מצויה בעומק של כ- 30 מטרים ובעובי משתנה, המגיע עד לכדי 30 מטרים נוספים.

אי אפשר כיום לחזות היכן ומתי יתפתח בולען יחיד, אולם ידוע שבמקום בו נפער בולען יתכן שיפערו בולענים נוספים. כמו כן הבולענים "נוטים" להיפער לאורך קווים שכיוונם דומה לכיוון השברים הגיאולוגיים בחוף ים המלח.

 

קצב התופעה

בולענים הופיעו באזור כבר בתחילת שנות ה80. בזמן ההוא התייחסו אליהם כאל קוריוז שולי. הופעתם התגברה בשנות ה- 90 ומאז ממשיכה להאיץ – כל שנה נפתחים יותר בורות חדשים ושטח הבורות הקיימים גדל.

יתכן שהסיבה להאצת התופעה היא שילוב של שני גורמים – ירידת מפלס ים המלח יוצרת שיפוע זרימה חזק בתת הקרקע המאיץ את כמות המים הממיסה את המלח. וירידת מפלס ים המלח מורידה את מפלס מי המלח בתת הקרקע ובכך חושפת יותר שכבות מלח תת קרקעיות שהיו טבולות קודם במלח למים שיכולים להמיסן.

 

איתור בולענים

קיימות מספר שיטות גיאופיזיות לאיתור בולענים אלו שיטות המודדות מאפיינים שונים של הקרקע ובעיקרן מאתרות אנומאליה בקרקע – נקודה בה התכונה משתנה בצורה חדה ובאופן המתאים לקיום חלל.

 

חסרון השיטות הגיאופיזיות

השיטות הגיאופיזיות כאמור מאתרות את הבולען בעקיפין ומכאן חוסר דיוקו, שנית שיטות אלו מציגות את מצב תת הקרקע נכון לנקודת זמן בה בוצעה הבדיקה ואם התנאים משתנים.

 

השיטה הישירה

השיטה הישירה היא קידוח או חפירה. בצורה זו ניתן לגלות בוודאות חללים בתת הקרקע אולם שיטה זו היא נקודתית ואינה מתאימה כלל לשטחים נרחבים.

 

סתימת בולענים

עם הגיע החלל לפני הקרקע והיווצרות הבולען נשמר, בדרך כלל, נתיב לסילוק חומר מתחתית הבולען עד למוצאו ההתחלתי בתת הקרקע - "גרון הבולען" ובכך מאפשר לחומר מילוי להגרע מתוך הבולען ולהיסחף לתת הקרקע.

לא נערכה עדין עבודה יסודית בנושא אך הנסיון הכללי עם מילוי בולענים מראה שבולען שמולא "נסתם" בדרך דרך כלל ניפער שנית לאחר זמן. הזמן עד לפעירה החוזרת משתנה לפי תנאי הקרקע ותנאי תת הקרקע, מצד אחר בולען שמולא ונפער שנית לא מתרחב אלא ובולען שלא מולא נוטה להתרחב ולהעמיק.

 

חיים עם הבולענים

מבחינה הנדסית הבולען הוא החלשות של מרחב התומך את המבנה. ההנדסה מטפלת במצבים כאלו משחר ההיסטוריה על ידי גישור הבעיה כאן שלא ידוע היכן מתחיל הגשר והיכן הוא מסתיים.

גם לבעיות אלו יש פתרונות הנדסיים שנוסו בעולם ובמידה פחותה בארץ אם הצלחנו הביא מים לנגב בטוח שנצליח לבנות באזורי בולענים.



הצעה לאזורי פוטנציאל היפערות

ואתרי התופעה

.

 


.


עקרונות לדרכי התמודדות הנדסיים

מתוך עבודה שנעשתה באנגליה

על פיתוח באזורי התפתחות בולענים

 

 

הגדלת העודף הססטי

על ידי מתן אפשרות לתמיכה נוספת

במקרה של כשל מקומי

 

.

.



על ידי הגדלת שטח המגע עם הקרקע

מעבר לממדי בולען התכן


.


עיכוב הרס המבנה

ומתן אפשרות לאתראה ותיקון


.


הטמנת יריעה גיאוטכנית

במבנה כביש החוצה אזור בולענים

ליד עין גדי

 

/


.


מיפוי הבולענים והצגתם על רקע תכניות פיתוח

.


.






אגף ההנדסה